Септик Эко-Гранд 10 Лонг

Описание товара

В Московской области на выбор автономной канализации сильно влияют два фактора: глубина промерзания грунта обычно составляет 1,2–1,5 м, а на участках часто встречаются глинистые и суглинистые почвы с высоким уровнем грунтовых вод весной. Для дачных посёлков также характерно сезонное проживание, когда нагрузка на систему идёт неравномерно.

Септик Эко-Гранд 10 Лонг рассчитан на 10 пользователей и хорошо учитывает такие условия за счёт вертикального корпуса и самотечного отвода. Глубина подводящей/отводящей трубы 1350 мм позволяет заводить канализационную трубу ниже или вблизи зоны промерзания, что особенно важно для Московской области: при правильной укладке трассы снижается риск перемерзания стоков зимой. Версия Long удобна там, где выпуск из дома расположен глубже стандартного.

Станция биологической очистки с 4 камерами перерабатывает до 3,3 м³ в сутки и выдерживает пиковый сброс 790 л, поэтому Эко-Гранд 10 Лонг можно ставить в частный дом, коттедж, баню или на дачу с несколькими точками водоразбора. Пластиковый корпус не боится влажного грунта, а вертикальное исполнение уменьшает площадь котлована, что полезно на плотных глинах и суглинках.

В условиях Московской области дополнительные работы зависят от участка:

• утепление подводящей трубы желательно, если часть трассы проходит выше глубины промерзания или дом используется зимой нерегулярно;
• надставка горловины может понадобиться, если нужно вывести крышку выше уровня участка после планировки или при глубоком монтаже;
• якорение часто рекомендуется при высоких грунтовых водах, особенно на участках, где весной возможен подъём воды;
• дренаж котлована не всегда обязателен, но на тяжёлых глинистых грунтах и при подтоплении в период паводка его нередко предусматривают на этапе монтажа.

Для сезонного проживания только летом эта модель подходит, в том числе для дачи. Но станции биологической очистки лучше работают при регулярном поступлении стоков. Если объект используется круглый год, режим будет более стабильным. При длительных зимних простоях систему обычно консервируют по инструкции, а при эпизодических зимних заездах заранее продумывают утепление подводящей магистрали и режим эксплуатации.