Насос для отопления Grundfos UPS65-180 F 3×400-415V PN6/10

Описание товара

На объектах в Подмосковье такой насос обычно всплывает там, где котельная уже не «домашняя игрушка», а нормальная система отопления с приличным объёмом воды, фланцами и трёхфазным питанием 380 В. Grundfos UPS65-180 F ставил не раз: аппарат тяжёлый, 33 кг, чугунный, с фланцевым подключением 2 1/2 дюйма, поэтому в одного его на весу прикручивать — так себе затея.

По монтажу в типичных условиях Московской области, если всё в котельной подготовлено, стоит запорная арматура, есть прямой участок и питание 3×400-415 В подведено, уходит обычно 4-6 часов. Если объект сырой, по месту ещё тянут кабель, переваривают узел, меняют фланцы или добавляют байпас — закладывайте рабочий день, а иногда и больше. Глинистые грунты и глубина промерзания 1,2-1,5 м тут важны, когда трасса к отдельно стоящей котельной или тепловому вводу идёт с улицы: кабель и трубопровод должны быть уложены ниже промерзания или нормально утеплены, иначе зимой ловят не насос, а последствия кривой подготовки.

По работе это циркуляционный насос с мокрым ротором, на 3 скорости, с напором до 14 м и подачей до 800 л/мин. Для воды в отоплении подходит нормально, держит температуру теплоносителя до 120 °С, рабочее давление до 10 бар. Но ставить его надо с головой: по направлению потока, с правильным положением вала, с доступом для обслуживания и без перекоса по фланцам. Корпус чугунный, IP44 — это не значит, что его можно поливать как попало или в сырую яму сунуть.

Что ещё часто требуется по месту:

• ответные фланцы, прокладки, крепёж;
• запорные краны до и после насоса;
• грязевик перед насосом;
• обратный клапан, если схема этого требует;
• отдельный автомат защиты и проверка фазировки;
• вибровставка или нормальная компенсация по трубам, если система жёсткая.

Самая частая ошибка заказчиков — выбирают эту модель «по диаметру трубы» или «чтобы помощнее было». А потом либо насос гонит лишнее и система шумит, либо не попадает в расчёт по напору для длинных веток и теплообменников. Сначала считают расход и сопротивление системы, потом берут насос, а не наоборот.

Через год-два эксплуатации я бы первым делом проверил, не закис ли насос после межсезонья, нет ли люфта, постороннего гула на скоростях, подтёков на фланцах, состояния клемм и автоматики. Ещё обязательно смотреть грязевик: если он забит, насос начинает работать не так, как от него ждут, и народ сразу грешит на сам агрегат, хотя проблема обычно в грязной системе.