Поверхностный насос Беламос XA 06

Описание товара

На даче в Подмосковье такой насос обычно ставят там, где колодец или неглубокая скважина рядом с домом, а заказчик хочет без плясок поднять воду в систему и не городить кессон под глубинник. Belamos XA 06 — обычный поверхностный аппарат для чистой воды, с забором до 8 метров. Если зеркало воды ниже, хоть обмотайтесь фум-лентой — работать как надо не будет.

По монтажу в типовых условиях Московской области закладывайте примерно полдня, иногда день. Если место подготовлено, труба заведена, электричество 220 В есть, основание сухое и жёсткое — за 3-5 часов ставится. Если приходится копать траншею ниже промерзания, а у нас это 1,2-1,5 м, заводить всасывающую линию, утеплять ввод и собирать автоматику с гидроаккумулятором, тогда выходит 1 рабочий день, а иногда и дольше, если глина сырая и стенки осыпаются.

Сам насос чугунный, весит 10 кг, по габаритам компактный, но ставить его надо не на доску в сарае, а на нормальное основание без вибраций. Мощность 600 Вт, подача до 47 л/мин, напор до 33 м — для дома, полива, накопительной ёмкости этого обычно хватает, если систему изначально не перекрутили по длине трассы и не заузили трубами.

Что часто нужно дополнительно по месту:

• обратный клапан с сеткой на всасе;
• всасывающая труба 1 дюйм без подсосов воздуха;
• гидроаккумулятор и реле давления, если делается водоснабжение дома;
• фильтр грубой очистки на подаче;
• утепление трубопровода и иногда греющий кабель на вводе;
• защита по электрике: автомат, сухое помещение, нормальная розетка или клеммное подключение.

Самая частая ошибка заказчиков — берут эту модель, не проверив реальную глубину до воды и потери по трассе. Видят цифру 8 метров и думают, что это с запасом на весь участок. Нет. Поверхностный насос очень чувствителен к всасыванию: лишний метр по высоте, длинная линия, подсос воздуха, грязный клапан — и начинаются жалобы, что «слабый насос».

Через год-два эксплуатации я бы первым делом проверил состояние обратного клапана, герметичность всасывающей линии, не забилась ли сетка, не поплыли ли настройки автоматики. Ещё смотреть на шум подшипников, подтёки по соединениям, состояние контактов и клемм, особенно если помещение сырое. IP54 — это не значит, что его можно поливать из шланга и держать в мокрой яме. И обязательно проверить, не пошла ли ржавчина по обвязке, если собрали из того, что валялось в багажнике.